Изисквания за навес за автомобил: фундамент и основа
След като сте взели решение за навес за автомобили, трябва да бъдат изпълнени редица изисквания. Стойките, върху които лежи навесът за автомобили, първо се нуждаят от фундамент. Освен това отдолу трябва да се паркира превозно средство. В зависимост от превозното средство, това обикновено е от 1 до 3 тона.
Възможните основи
Това вече трябва да се вземе предвид, ако искате сами да излеете основата. Можете да избирате между следните основи:
- Точкова основа
- Лентова основа
- Плоча фундамент
Като правило това ще бъде или лента или точкова основа. Основата на плочата е просто извънгабаритна и просто ненужен допълнителен разходен фактор.
Основите на стълбовете, които се използват за навес за автомобили
Но дори преди да излеете основата, трябва да помислите кои основи за стълбове да използвате за квадратните дървени профили, които поддържат навеса за автомобили. Защото вече има ясни разлики по отношение на тяхното обвързване. По принцип могат да се разграничат следните видове закрепване:
- Основите на стълбовете са в бетон
- Впоследствие основите на стълбовете са прикрепени към основата с тежкотоварни дюбели
- Основите на стълбовете са залепени в отвори, предварително пробити в основите
Има твърди модели на основите на стълбовете, които се завинтват, както и такива, при които стълбовете могат да се регулират странично, както и по височина. Това е особено полезно, ако се планира лек наклон (за източване на подовото пространство).
U-образна опорна основа
Често се среща U-образната опорна основа с монтажна плоча. U-образната обувна стойка също може да бъде свързана в средата с профилиран прът, който е залепен или бетониран. Можете да прочетете подробно тук как да зададете основа за стълб в бетон в U-образна форма.
Н-образни опорни основи
Втората анкерна обувка, която също се използва много често, е H-стойката. По принцип има два плоски железни профила, които са свързани помежду си чрез два допълнителни профила, които са заварени напречно. Тези основи могат да бъдат с различна дължина и ширина. Но здравината на плоското желязо също се различава. Колкото по-голяма тежест трябва да носят опорните основи, толкова по-силни трябва да бъдат те, разбира се.
Първото "H", т.е. долната напречна връзка, изчезва в бетона. Като цяло основата на стълба е бетонирана толкова дълбоко, че горната напречна връзка, която служи като „под“ за носача, трябва да бъде на около 5 см над крайното ниво на пода. Между другото, това се отнася за всички пощенски бази. Тъй като една от основните причини изобщо да се използват опорни основи, е да се избегне намокрянето на дървените опори и след това гниенето.
съвети и трикове
Основите, които се завинтват, трябва да се използват само ако основите или основната плоча вече са на мястото си. В крайна сметка в основата трябва да се пробият до четири дупки. Поради това точковите основи трябва да бъдат относително големи, за да не бъдат отслабени от дупките. Основите на стълбовете, поставени в бетон, са наистина стегнати. Освен това няма винтове, които биха могли да корозират. Поради тази причина се уверете, че основите на стълбовете са поцинковани с високо качество.
