Технология на три смени
В ГДР майсторите са използвали трислойна техника при обработката на скреч мазилка. При липса на готови продукти всички мазилки се смесват на ръка. Човекът, който наблюдава и коригира съотношението на смесването, играе централна роля. Трите слоя бяха смесени и приложени, както следва:
Първи слой
Финозърнест циментов разтвор (16,49 евро на Amazon *) беше смесен от пясък, вода и цимент и „хвърлен“ с мистрия. Това доведе до мазилка с дебелина от 12 до 15 милиметра.
Втора смяна
Вторият слой беше смесен с вар, пясък, вода и цимент. Делът на вар и цимент се увеличава в сравнение с мазилката. Средната мазилка беше повдигната плоско, изтъркана гладко и с прорези, за да се придържа финалната мазилка.
Трета смяна
Действителната мазилка за надраскване е създадена с последната, приблизително двадесет милиметра дебела горна мазилка. Голяма част от вар и цимент се смесва с отломки между една четвърт и една трета. Пясъкът имаше размер на зърната от четири до десет милиметра. Довършителната мазилка беше изтеглена възможно най-гладко с четка за грозде. Песъчинките не са имали право да съдържат зърна, които надвишават дебелината на гроздето, за да не се скъса валцованата мазилка, когато е изтеглена нагоре.
Рафиниране чрез надраскване
След като горният слой беше затегнат, се използва дъската за нокти. С него отломките бяха „изтръгнати“ от приблизително двадесет милиметровия слой мазилка. Както при всяка мазилка за драскотини, така и върху ноктите не беше позволено да залепва мазилка. Прекалено ранното надраскване също доведе до нежелани канали и вдлъбнатини. Равномерният и желан дизайн на повърхността се появи от кухините, причинени от разкъсан и счупен чакъл.
Самоделни инструменти
Дъската за надраскване е направена от дърво, през която са пробити типичните гвоздеи за покривен филц (24,79 евро при Amazon *). Гроздето също се правело от дърво и се наричало почистващи ламели. Ръчно ковани триъгълни мийки за почистване могат да бъдат намерени във всяка добре заредена кутия с инструменти.
съвети и трикове
За да могат да гипсират дори през зимата, майсторите наливаха антифриз за охлаждаща течност за превозни средства във водата за почистване при температури на замръзване. Според разкази на очевидци се твърди, че създадената по този начин мазилка е оцеляла в продължение на десетилетия.
