Центробежни помпи с хидродинамично предаване на мощността
Центробежната помпа е най-широко използваният тип помпа и се използва в много различни области днес. Поради начина на работа на центробежната помпа, тя е помпа с хидродинамично предаване на мощността. От друга страна има хидростатичното предаване на мощност, което се намира в помпите с положително изместване, например бутални помпи.
Различната структура на центробежните помпи според разположението на работното колело
Следователно структурата на центробежната помпа е пряко свързана с начина й на работа. Тъй като отделните компоненти (като работното колело) могат да бъдат подредени по различни начини, има центробежни помпи с различни имена:
- Радиални помпи (известни също като винтови помпи)
- Аксиални помпи
- Полуаксиални помпи
Конструкция според свойствата на потока на флуида
В допълнение, центробежните помпи също се диференцират според начина на насочване на течността, която трябва да се транспортира:
- Диагонални помпи
- Помпи за странични канали
- Периферни работни помпи
Основна структура на центробежни или центробежни помпи
Той описва как всъщност е подредена формата на работното колело (от аксиална до радиална). По принцип структурата на центробежната помпа винаги е една и съща:
- Смукателна страна (засмукване на изпомпваната течност)
- Страна под налягане (изход на изпомпваната течност)
- Корпус на помпата
- Работно колело или работно колело
- задвижващия вал
- Задвижване (механично ръчно, електрическо и т.н.)
Специални характеристики на задвижващия вал
В зависимост от конкретния дизайн това е непрекъснат или разделен задвижващ вал. Непрекъснатият задвижващ вал трябва да бъде запечатан от двигателя. Сред центробежните помпи има помпи с мокро движение, при които работното колело се държи далеч от статора, като седи в гърне. Това е запечатано с механично уплътнение, което не изисква поддръжка.
Центробежни помпи с радиално уплътнение на вала на задвижващия вал
Най-често срещаният метод на запечатване обаче е радиално уплътнение на вала, монтирано между корпуса на помпата и задвижващия вал. Това е износваща се част, поради което центробежните помпи с ротационно уплътнение на вала не изискват поддръжка. Радиалният уплътнителен пръстен почти изцяло замени най-стария метод на запечатване на задвижващия вал - т. Нар. Уплътнител за пълнене или пълнеж. Въже от азбест (по-рано) или PTFE (модерно) се увива около шахтата и се притиска.
Задвижващи валове на центробежна помпа с магнитно съединение
Противоположно на това е корпусът на помпата или работното колело, който е затворен от страната на задвижването. Тези корпуси обаче не могат да бъдат направени от магнитен метал, а предимно от пластмаса. След това мощността се предава чрез магнитно съединение, което също обяснява защо корпусът не трябва да е магнитен. Типично приложение за този дизайн е дренажната помпа в съдомиялни или перални машини.
Важни параметри на производителността
Ефективността на помпата също зависи от структурата. Тук са важни три стойности:
- скоростта на потока на течността
- скоростта на работното колело
- главата
Работата на помпата се влияе от структурата
Стойностите са пряко свързани помежду си и разбира се могат да бъдат повлияни индивидуално. Работното колело в помпата задвижва течността и я притиска към стената на корпуса, поради което центробежната помпа се нарича още центробежна помпа. Следователно в допълнение към скоростта, решаващо значение има диаметърът на работното колело. Дебитът се определя, наред с други неща, от напречните сечения на тръбите.
съвети и трикове
Както може да се заключи, структурата на центробежната помпа е относително проста. В допълнение, помпата, разбира се, може да бъде оборудвана с регулиращи клапани и друга технология за управление като сензори и други подобни. Благодарение на опростения си дизайн, центробежните помпи постигат забележителен експлоатационен живот. Поради това те често се намират в къщата или в строителните услуги като циркулационна помпа за отопление или като потопяема помпа (43,88 евро на Amazon *) или канализационна помпа в мазето.
