Свойства на стоманата и бетона
Бетонът е много евтин строителен материал, който се състои главно от естествени суровини и е много евтин за производство. Той може да бъде оптимизиран за практически всяко приложение с различни добавки и инертни материали.
В течно състояние може да се оформя почти неограничено, в втвърдено състояние е изключително устойчив на натиск, стабилен по размер и издръжлив. Устойчив е на атмосферни условия и дори може да се използва под вода. Най-големият му плюс обаче е почти неограничената издръжливост и устойчивост.
Единственият истински недостатък на бетона, а именно неговата ниска якост на опън, се компенсира от стоманата в стоманобетона. Той увеличава якостта на опън на бетона и в същото време, от своя страна, и без това много високата якост на натиск на бетона. Като композит стоманата и бетонът заедно предлагат всички свойства, които човек би очаквал от „универсален строителен материал“.
Как работи стоманобетонът
В случай на стоманобетон, бетонът се подсилва отвътре чрез така наречените стоманени армировки. Арматурата е прикрепена по такъв начин, че силите на опън, възникващи върху компонента, да се поемат от стоманените армировки вътре.
Монтажът на армировката е сравнително лесен, тъй като бетонът просто се излива или изпомпва върху армиращата стомана, докато не бъде покрит и напълно затворен в бетона. След втвърдяване стоманобетонът е напълно еластичен.
Възможни повреди по стоманобетона
Най-големият проблем при стоманобетона е корозията на стоманените части, които служат като армировка или като дистанционни елементи между отделните арматурни пръти. Ако нормално алкалната среда вътре в бетона, където нормално преобладава стойност на рН 12-14, спадне до стойност на рН под 10, стоманените пръти вътре вече не са защитени от корозия.
Ако армиращата стомана корозира, се задействат химически процеси, които частично превръщат бетона вътре в химически продукти, които имат по-голям обем от изходните материали. Това създава напрежение вътре в бетона. Тук се говори за така наречената карбонизация или за „шофираща атака“ върху бетона отвътре.
Този проблем със стоманобетона е основният недостатък и най-честата причина за повреди в стоманобетона. Въпреки това до голяма степен може да се избегне с известна предпазливост.
