Премахване на ръжда от джантите »Ето как работи

Премахване на ръжда на ръка

Стоманени джанти

Това не е проблем със стоманените джанти. Грубата ръжда може да се отстрани с телена четка. След това може да се използва подходящо приспособление за мелница за свредлото (92,95 € на Amazon *), за да се отстрани ръждата от ръба. Накрая трябва да се шлайфа отново фино с шмиргел. По ръба не трябва да има повече ръжда.

Препоръчва се използване на преобразувател на ръжда след шлайфане. След това може да се грундира и боядиса.

Алуминиеви джанти

Ръждата по алуминиевите джанти трябва да се отстранява само много внимателно. По-добре е тук да оставите обезпрашаването и повторното нанасяне на покритие на специализирана компания. Освен обезпрашаване, е необходима и химическа обработка на джантите, така че джобовете от ръжда да не могат да се образуват под новото покритие. Такова лечение се извършва само от специализирани компании.

Автоматично отстраняване на ръжда

Отстраняването на ръжда е по-бързо с пясъкоструене. Алуминиевите джанти обаче не трябва да се пясъкоструе. По правило като техника се използва само взривяване на стъклени топчета, за да не се повреди чувствителната алуминиева повърхност.

Всяка голяма бояджийска компания може да извършва пясъкоструйна работа. Като правило плащате за работното време и консумацията на песъчинки. Много компании често таксуват под 100 евро за комплект джанти за пясъкоструене.

Взривяването на стъклени топчета е по-скъпо, а освен това има и необходимата химическа обработка, което определено се препоръчва за алуминиеви джанти. Тук повторното покритие на джантите може да бъде значително по-скъпо, отколкото при конвенционалните стоманени джанти.

В тези случаи също си струва да сравните цената на новите джанти. Разбира се, има изключение, ако искате джантите да бъдат покрити в специален, индивидуален цвят.

съвети и трикове

Преобразувателят на ръжда определено трябва да се прилага в области, където е имало цъфтеж на ръжда. Някои бои съдържат и преобразуватели на ръжда едновременно. По-безопасно е обаче да се използва както поотделно, така и едно след друго, както и да се грундира преди боядисване. Боята на джантите трябва да е устойчива на камъни!

Интересни статии...