Образуване на ръжда на велосипеда
Подобно на автомобил, рамката на велосипеда е до голяма степен защитена от ръжда чрез специална обработка на метал и боядисване. Това е известно като пасивна защита от корозия.
Откритите части като кормилото, стълбовете на седалките или верижните вериги също обикновено са защитени срещу корозия, но не са толкова ефективни. Това може бързо да доведе до образуване на ръжда или дори по-дълбоки петна от ръжда - особено с по-малко качествени материали.
Видове ръжда на велосипеди
- Филм за ръжда
- Петна от ръжда върху повреди (вдлъбнатини, драскотини, вдлъбнатини)
- Ръжда на открити места (кормило, седалка, калници)
- ръждясали винтове
- ръждясали верижни или задвижващи елементи
Ръждивите винтове трябва да се сменят, докато все още могат да се разхлабят. Можете също да прочетете тук как да разхлабите ръждясалите винтове. Има решение и за ръждясали вериги.
Основи на отстраняване на ръжда
Винаги трябва да шлайфате видима ръжда, докато нищо не се вижда. Препоръчва се използването на преобразувател на ръжда. Но можете да използвате и кола.
Ръждясалите рамки трябва да бъдат заменени. Ако решетката е твърде дълбока, рамката вече не е стабилна и рамката може да се счупи.
Премахнете ръждата по рамката - стъпка по стъпка
- Шкурка
- Преобразувател на ръжда
- грунд
- боя
- евентуално шлайфмашина или приставка за мелница за свредло (92,95 € на Amazon *)
- Валяк за боядисване
1. Проверете мястото на ръждата
Проверете лаковото покритие за видими (или осезаеми петна от ръжда)
2. Цикли
Старателно шлайфайте съответните зони. Отстранете всички слоеве боя и грунд, докато видите гол метал. Продължете да шлайфате, докато няма повече видима ръжда. Проверете дали решетката е толкова дълбока, че рамката вероятно вече не е стабилна. В този случай може да не продължите да го използвате.
3. Поправяне
Нанесете конвертор за ръжда веднага след шлайфане. Следвайте инструкциите на производителя. След като преобразувателят на ръжда изсъхне, нанесете един до два слоя грунд и един до два слоя лак. Спазвайте времето за сушене и работете само в среда без прах.
Изсушената боя, подобно на грунда, може да бъде фино шлифована, за да придобие лъскав вид. Също така шлайфайте околните зони и нанесете следващия слой лак малко извън ремонтираната зона. По този начин ремонтираната зона остава почти невидима по-късно.
съвети и трикове
Боядисването и грундът трябва, разбира се, да съответстват на оригиналния цвят възможно най-близо. Ако масивните петна от ръжда са разпределени по цялата рамка, можете да я обработите с пясък и професионално да я пребоядисате.
