Образуване на ръжда в резервоара
Най-важният фактор за образуването на ръжда в резервоарите е етанолът, съдържащ се в горивото. Етанолът привлича влагата. Това се случва главно, когато превозното средство или мотоциклетът е неподвижен дълго време и не е преместен. Съвременните горива съдържат дори повече етанол, отколкото в предишни времена.
Влагата в резервоара при изправяне ще доведе до бавна корозия от вътрешната страна на резервоара. Отвън резервоарът все още може да изглежда без ръжда.
В олдтаймерите, които стоят от десетилетия, останалият бензин отвътре се превръща в твърда, катранообразна маса. Тези размери, ако не бъдат премахнати, могат също да причинят повреда на двигателя и изземване на буталото по време на първоначалната работа.
Предотвратява образуването на ръжда
С мотоциклети, които са в гаража през зимата и с ретро автомобили, съветът винаги да оставяте автомобила с пълен резервоар е доста противоречив. Когато резервоарът е пълен, етанолът може да привлече още повече влага. Когато резервоарът е празен, остатъчната влага също може да бъде отговорна за корозията. Така че добрият съвет тук е скъп. Няма магическа формула.
Отстранете ръждата в резервоара сами
По принцип това е възможно, но не е препоръчително в тежки случаи. За премахване на ръждата обикновено се използват силни киселини като солна киселина (5,95 евро за Amazon *) и фосфорна киселина. Остатъците от киселините са токсични отпадъци, които е трудно да изхвърлите сами.
Съществува и риск от неравномерно отстраняване на ръждата и висок риск от нараняване. Ако искате сами да премахнете ръждата от резервоара си, най-добре е да използвате оксалова киселина.
Отстранете ръждата от резервоара
По-специално за цистерните за мотоциклети, има редица специалисти, които поемат отстраняването на ръжда и обновяването на относително ниска цена. За мотоциклетен резервоар това обикновено струва от около 130 - 150 EUR, включително уплътняване. Ползите обикновено включват:
- цялостно вътрешно почистване на резервоара
- пълно обезпрашаване от вътрешната страна на резервоара
- пълно запечатване на вътрешността
- Ремонти (заваряване) в случай на перфорация на ръжда или перфорация близо до ръжда
Следователно в повечето случаи си струва професионално измиване и запечатване на резервоара.
съвети и трикове
Ако искате да обезпрашите резервоара с оксалова киселина, най-добре е да използвате 10% киселина. След това боята не се атакува.
