Кьолн, Бон и Пфанд
Всеки, който участва в движението на стоки, където стоките се разменят на европалети, ще срещне няколко възможни форми на организация. Обичайната и очевидна форма е обменът по така наречения модел на Кьолн. Европалети със същата стойност се обменят директно. Това елиминира необходимостта от разтоварване и / или преопаковане на товара.
Със системата за обмен, базирана на модела в Бон, подателят или товарачът временно предлага европалети. Няма размяна. Европалетите могат да бъдат разтоварени веднага след доставката или да бъдат взети отново по-късно. При този модел често се дължи депозит за европалетите, което увеличава сигурността на връщането за собственика на палетите.
Пет състояния на опазване
Европалетите са разделени на пет нива на поддръжка и системата за обмен EPAL се опитва да използва приблизително еквивалентни състояния на поддръжка като основа:
- Нови палети
- Нови палети (завършени максимум две борси)
- Използвани сменяеми палети
- Непазарни палети
- Ремонтирани палети
При предаване на европалети, размерът на депозита зависи от класа на поддръжка. Ако бъдат пуснати в обращение нови европалети, цената надвишава материалната и производствената стойност с два до три пъти. Когато палетите бъдат върнати, депозитът ще бъде възстановен минус фиксирана такса за ползване.
Ако европалетите са повредени и вече не се продават, например поради счупена дъска, те могат да бъдат ремонтирани от одобрени специализирани компании и върнати в обращение. В случай на непоправими щети, палетите трябва да се изхвърлят. Те могат да бъдат предадени на купувачи, специализирани в счупени европалети.
Критериите за изключване за доставка на европалети в рамките на логистична възвръщаема транспортна система липсват маркировки, липсващи дъски, открити валове за гвоздеи и гнило дърво. Има и нелицензирани фалшификати и нелицензирани ремонтирани европалети.
съвети и трикове
Когато използвате европалети, обърнете внимание на правилата за замяна или връщане, които трябва да бъдат отбелязани в транспортните документи.
