Моторни задвижвания за сенници
С тента задвижвания трябва да правите разлика между двата следните варианта:
- Плъзгащи се двигатели за задвижване на коляновия вал
- Тръбни двигатели за постоянен монтаж в ролковата тръба
Разлики между монтирани на вала и тръбни двигатели
Включващите двигатели просто се отстраняват, така че те не изискват никакви специални познания. Отстраняването на тръбния двигател, от друга страна, е малко по-сложно. За да направите това, трябва също така да премахнете вала на плата (шахтния вал). Въпреки това, особено при големи сенници, трябва предварително да премахнете покритието, тъй като иначе може да бъде изключително тежко.
Помислете за теглото на шахтата на сенника
Под „Смяна на плат за сенник“ можете също да прочетете как да премахнете капака на сенника от шахтата на плата. В противен случай определено трябва да имате един или двама помощници до себе си. За нов двигател обаче покритието трябва да е напълно навито, в противен случай крайните положения няма да са правилни.
Инструкции стъпка по стъпка за подмяна на тента
- нов мотор за тента
- евентуално с подходящ лагерен блок
- Клещи
- отвертка
- Калъф с рачет
- за предпочитане двама ръководители на работа
1. Подготвителна работа
На първо място, корпусът се демонтира, ако е касетъчен сенник. Уверете се, че стария двигател е включен. Ако вече не можете да превключите този мотор в горно крайно положение, трябва ръчно да навиете тентата. След това изключете стария мотор, след като сте изключили или развили съответния предпазител в къщата.
2. Отстраняване на лагерния блок
Трябва да развиете лагерния блок поне от страната на двигателя. След това можете да издърпате цялата ролкова тръба от другия лагер (от противоположната страна).
3. Премахване на стария двигател
Някои двигатели са прикрепени към ролковата тръба с един или два малки предпазителя (например винтове). Разхлабете това, след което можете да извадите стария мотор.
4. Инсталирайте новия двигател
Вече можете да използвате новия мотор. Но все още не го закрепвайте към ролковата тръба.
5. Монтаж на ролковата тръба с нов мотор
Вместо това плъзнете вала обратно в лагера, който не е бил отстранен. Поставете лагера от страната на мотора (може да е необходим нов лагерен блок, след което трябва да проверите и закрепванията) и го затегнете свободно на ръка. Сега подравнете мотора (можете да го плъзнете напред-назад), след това прикрепете предпазителя и накрая затегнете лагера.
6. Задаване на крайни позиции
След монтажа на вала и двигателя можете да направите електрическите връзки. Вече можете да зададете крайните позиции. Тук обясняваме подробно как точно да настроите тези и кои тръбни двигатели изобщо е необходимо: Настройка на мотора на тентата.
7. Монтирайте пробен пуск и корпус
След успешно тестване, вече можете да сглобите отново корпуса.
съвети и трикове
Разбира се, можете да преоборудвате и мотор на тента. Тогава процедурата е малко по-различна, тъй като все още не е инсталиран двигател.
