Тип задвижване
Всеки тип гаражни врати изисква различен оператор. За вратите, които се отварят под тавана на гаража, се изисква различен тип задвижване, отколкото за секционните врати. Необходимата мощност и мощност на двигателя също са различни за двете врати, тъй като възникват напълно различни опънни натоварвания.
Това означава, че може да се инсталира само задвижването, което всъщност е подходящо за съответната врата и има достатъчно мощност. Следното е определящо за това:
- ширината на портата
- типа врата
- материала на портата
- целият ход (лост)
Технология на закрепване
Фиксирането трябва да се извършва правилно и стабилно. Това понякога може да доведе до проблеми с бетонните тавани на гаража. Подходящият инструмент (перфоратор (€ 74,89 на Amazon *), Hilti) е необходим във всеки случай.
Закрепванията също трябва да се извършват изключително прецизно, тъй като дори малки отклонения от няколко милиметра могат да доведат до променени опънни натоварвания и мощността на двигателя вече не може да се предава напълно.
Освен това е важно да се гарантира, че ходовите релси са инсталирани точно хоризонтално. Не трябва да има градиент. Следователно в случай на неравномерни тавани на гаража е необходимо предварително изравняване.
Подравняване на портата
При всички задвижвания, гаражната врата трябва да бъде точно подравнена с нивелира преди монтажа. Ако затворът не е напълно точно подравнен, натоварванията на опън се променят и мощността на двигателя вече не може да бъде предадена напълно.
Захранване на електрическото задвижване
За електрически задвижвани гаражни врати трябва да има и съответна захранваща връзка в гаража. В случай на последващ монтаж, полагането и свързването на кабела трябва винаги да се извършва от специализирана електрическа компания.
Връзката също трябва да бъде осигурена в съответствие с мощността на двигателя; общите токови натоварвания трябва да бъдат взети предвид при свързване. В никакъв случай не трябва да инсталирате кабела сами, освен ако не сте електротехник и не разполагате със съответния опит.
съвети и трикове
Дори ако инсталирате в нов гараж, по-добре е да завиете подовата рамка, вместо да я поставяте в бетон. В противен случай е възможно да имате проблеми с по-късна подмяна на гаражната врата, ако рамката вече не пасва.
