Структура на тоалетната седалка и нейното закрепване
Но преди да ви дадем информация за начините за фиксиране на хлабав капак на тоалетната, нещо за структурата на тоалетната седалка и как тя е закрепена:
- два пръта с резба (15,32 евро на Amazon *) с шарнирен щифт в горната част
- Тоалетната седалка и капакът вече са запушени заедно
- резбовите пръти се вкарват отгоре надолу в тоалетната чиния (отдясно и отляво)
Не забравяйте гумените шайби
Двата щифта на резбовите пръти се вписват точно в отвора на пантата със същия размер на тоалетната седалка с капак. Но първо резбовите пръти се вкарват в отворите в тоалетната чиния. В никакъв случай не трябва да забравяте предоставените (предимно черни) гумени шайби. Щифтовете отгоре на резбовите пръти са с форма на плоча и по-късно трябва да лежат директно върху тези гумени шайби.
Те осигуряват необходимото и постоянно задържане
От една страна, висококачествените шайби са малко по-дебели и следователно по-еластични. В резултат на това можете да затегнете гайките, които се завинтват върху резбовите пръти отдолу, още по-добре. Но първо просто развийте гайките, така че щифтовете все още да могат да бъдат обърнати настрани.
Монтирайте тоалетната седалка
След това завъртете двата противоположни и насочващи щифта напред с около 45 градуса. Сега поставете щифта от едната страна в пантата на тоалетната седалка. След това завъртете щифта заедно с капака на тоалетната обратно в позицията една срещу друга.
Щифтът на пантата и отворът на пантата автоматично се срещат от другата страна. С малко натиск можете да плъзнете щифта в отвора на пантата. Двете панти автоматично се подравняват така, че да се изправят един срещу друг.
След това подравнете тоалетната седалка и накрая я затегнете
Сега капакът на тоалетната е подравнен точно в средата на тоалетната керамика (странично, както и в дълбочина). След това двете гайки най-накрая се затягат.
Тоалетната седалка се клати въпреки затегнатите гайки
Ако вашата тоалетна седалка се клати и вече сте се опитали неуспешно да завиете двете гайки, можете да замените гумените шайби с нови, висококачествени гуми. Можете също така да сменяте двата пръта с резба, тъй като шарнирните щифтове са еднакви на почти всички капаци на тоалетната.
съвети и трикове
Друго решение е да се преоборудва автоматичен механизъм за спускане. Има конструкции, при които опорната повърхност с форма на плоча следва горната част на резбовите пръти. На това е щифт с жлеб. Има и ляв и десен корпус на пантата с шарнирен щифт. Освен това двете шарнирни тела имат отвор с вътрешен напречен щифт под пружинно налягане.
Тези отвори се вписват директно в щифтовете на резбовите пръти и щракат на мястото си. Освен това шарнирните щифтове също щракват в пантите на капака на тоалетната. Резбовите пръти се завинтват само веднъж с включен капак на тоалетната и остават постоянно на място. Въпреки това можете да премахнете капака на тоалетната по всяко време за почистване или подмяна. Всичко, което трябва да направите, е да поставите корпусите на пантите в пантите на следващата тоалетна седалка, а след това и щифтовете с резба.
