Вратите на вътрешния двор и техните слаби места
Вътрешните врати с конструкция на шарнирно завъртане / накланяне и червячна предавка са много често срещани при нас. С този механизъм вратата може да се управлява точно както повечето прозорци: тя може да се отвори, като я завърти, за да премине през нея, а също и да се наклони за вентилация. С високия дизайн на крилото, последният е особено стресиращ за пантите, но честото отваряне и затваряне през лятото води до износване на предавката в даден момент.
Бравата наистина ли е дефектна?
Ако дръжката на вратата на вътрешния двор заседне или се хлъзне, скоростната кутия не е задължително да е дефектна, въпреки че обикновено е така. Първо проверете дали не е износена само дръжката или прикрепеният квадратен болт.
За да направите това, трябва да премахнете дръжката, като свалите капачката на капака зад дръжката и разхлабите винтовете зад нея. Когато площадът се износи, той вече не се захваща и трябва да бъде заменен. Ако обаче дръжката и квадратът все още са добре, проверете дали зъбното колело, което се вижда частично през отвора на дръжката, вече е подозрително разхлабено. Тогава е доста сигурно, че трябва да бъде заменен.
Заменете трансмисията
За да смените устройството, е необходимо следното:
- Развийте металния прът
- Отстранете старата скоростна кутия с метални пръти
- Отделете предавката от връзката
- Монтирайте нова предавка
Трябва да развиете металния прът с регулируемите заключващи щифтове във вътрешния ръб на вратата, защото зъбното колело е здраво свързано с него. Разхлабете всички винтове и след това се опитайте да извадите ключалката, като дръпнете и натиснете през отвора на дръжката.
Тогава старата предавка трябва да бъде премахната от връзката. Обикновено е свързан с него чрез два нита, които трябва да избиете или пробиете. Тогава двете половини на корпуса на зъбното колело, които обхващат зъбното колело, трябва да бъдат разделени една от друга. За това може да ви е необходимо длето и чук.
Поставяте новата скоростна кутия на мястото на старата. Уверете се, че регулиращата предавка и заключващите щифтове на пръта са в средното положение. След това използвайте квадрата и дръжката, за да проверите дали всичко работи правилно.
