Появането е достатъчно за много по-малки компоненти
Панелите на каросерията на автомобилите са почти изключително заварени. Това се дължи главно на натоварването върху тялото, което е изложено на високо налягане на вятъра, обилни валежи и екстремни температурни колебания, понякога на много кратки интервали.
Когато се използва, сглобява и обработва ламарина върху сгради, натоварването в повечето случаи е много по-малко. Облицовани с ламарина парапети, балкони и козирки в повечето случаи могат да бъдат оборудвани с запоени шевове.
Критерии за решение за метода на шевовите връзки
При големи ламаринени покриви на сгради като промишлени халета се получава по-голямо излагане на атмосферни влияния. Топлина, слана, градушка, натоварване от сняг, шофиране и проливен дъжд и вятър до пориви на вятъра „разтърсват“ и „дърпат“ ламарината и шевовете й. За да се удължи експлоатационният живот на ламаринен покрив поне до тридесетте години, които могат да се очакват средно, е по-изгодно да се заварява ламарината.
По-малките ламаринени компоненти по фасадите и къщите са изложени на много различни натоварвания. Ако балконите и стените са от така наречената метеорологична страна, механично и физически действащите сили достигат високи нива на енергия. Следователно трябва да се решава за всеки отделен случай дали да се запоява или заварява.
Разликата между двата метода на свързване
При запояване се използва спомагателен материал, който свързва двата ръба на ламарината, участващи чрез свързване на моста. Припоят може да бъде обработен в следните три температурни нива, които създават по-силни връзки с увеличаване на топлината:
- Меко запояване до 450 градуса по Целзий
- Запояване от 450 градуса
- Високотемпературно запояване във фурни над 900 градуса
За заваряване не е необходим мост под формата на спойка. Топлината на заваряващата горелка може също да бъде разделена на следните три температурни нива:
- Monogas заваряване с горелка (23,90 € на Amazon *) около 1600 градуса
- Двугазово заваряване с добавен кислород при около 2900 градуса
- Автогенно заваряване между 3100 и 3200 градуса
Топлината по време на заваряване "топи" ръбовете на ламарината в течно състояние и веществото, течащо едно в друго, отново се охлажда като непрекъснат детайл.
съвети и трикове
Можете да се присъедините към титаниева ламарина по всеки метод. Алуминият трябва да бъде споен най-малко. Винаги трябва да заварявате мед, ламарината може да бъде свързана безопасно само след газово заваряване.
