Регулиране на скоростите и въртящия момент
Коридори
Акумулаторната отвертка може да има няколко предавки, с добри устройства това обикновено са две. Възможни са повече предавки, но на практика те рядко са необходими. Бързата предавка завърта винтовете по-бързо, но и с по-малко сила. При първата (бавна) предавка обаче се освобождава повече мощност (въртящ момент).
Регулиране на въртящия момент
Настройката на въртящия момент, от друга страна, регулира изходната мощност, при която се прекъсва предаването на мощност. След това акумулаторната отвертка се „плъзга“ с повече сила.
С тази настройка можете да ограничите въртящия момент. Това понякога може да бъде полезно, ако искате да завиете няколко винта в една и съща основа.
Използвайте правилно настройката на въртящия момент
Ограничаването на въртящия момент помага да се предотврати откъсването или случайното завинтване на винтовете твърде дълбоко, особено при мощни устройства.
За да направите това, трябва да настроите въртящия момент на подходяща стойност, която преди това сте опитвали за съответния винт и съответната основа. Настройките обикновено варират от 1 до 10 или от 1 до 20.
Ако акумулаторната отвертка има твърде малко мощност, за да завие докрай винт, се препоръчват следните мерки:
- Превключете на по-бавна предавка (ако е възможно)
- Увеличете настройката на въртящия момент
- Продължавайте да увеличавате настройката на въртящия момент, докато акумулаторната отвертка вече не се „изплъзне“ звуково
Винтове с въртящ момент
За да затегнете винтовете с въртящ момент, ви е необходим отделен динамометричен ключ. Везните на акумулаторната отвертка не съответстват на определен въртящ момент, който може да се отчете.
съвети и трикове
В повечето случаи няма да имате нужда от настройката на въртящия момент, ако работите с малко усещане и наблюдавате винтовия винт, за да не потъне прекалено дълбоко. Такава настройка трябва да е налична във всеки случай (препоръчват се поне 10 нива)
