Причини за изземване на буталото
По принцип причината за "дрейфа" (както в Австрия така подходящо се нарича изземване на буталото) е, че ходовата повърхност на буталото вече няма достатъчно смазване. Между стената на цилиндъра и буталото има толкова голямо триене, че се създава това, което е известно като „заваряване с триене“ - буталото и цилиндърът са толкова здраво свързани, че двигателят спира веднага и буталото вече не се движи.
Що се отнася до верижните триони, често се изтъква, че неправилната смес е основната причина за изземване на буталата. Това обаче не е така. Припадъците на буталата могат да имат и много други причини:
- Мръсотия, която попадна в двигателя
- Материален дефект в материала на буталото или цилиндъра
- неправилна настройка на двигателя
- твърде малко охлаждане
- течащо уплътнение на вала
Фиксиран припадък на буталото
По принцип припадъците на буталата обикновено могат да бъдат отстранени. Такива ремонти със сигурност се извършват в специализирани магазини - но въпросът винаги е дали си струва финансово. Понякога се предлагат реплики, които са значително по-евтини от оригиналните компоненти, но мненията за качеството винаги са разделени.
Определено трябва да сте наясно, че подобен ремонт изисква много високо ниво на експертиза. Няма смисъл от подмяна на частите; причината за изземването на буталото също трябва да бъде открита и професионално отстранена. В противен случай поправката е безплатна - следващото изземване на буталото ще се появи отново за нула време.
предотвратяване
- редовна поддръжка на верижния трион
- редовни проверки на настройките на карбуратора
- Използвайте правилната смес, за предпочитане алкилатен бензин
съвети и трикове
Уверете се, че отделните дилъри настояват, че се използват само собствени масла и горива и в противен случай създават проблеми с гаранционната обработка. Позоваване на това винаги може да се намери в инструкциите за експлоатация на съответното устройство.
