Боядисване на улука »Така се прави

Боядисването на улуци може да бъде караница

Класическите материали за улуци са мед и цинк. Освен това днес се използва и пластмаса.

По-специално цинкът също много упорито се противопоставя на повечето бои, на които е трудно да се придържат. По отношение на издръжливостта боядисването няма полза - тръбата надживява боята далеч.

Пребоядисването обикновено е необходимо отново много бързо, дори след радикална предварителна обработка поради разширяването и свиването на материала. В допълнение, предварителната обработка е вид химическо стареене - има точно обратния ефект от удължения срок на годност.

"Предварителното отлежаване" се прави тук със смес от вода и амоняк, боядисани с цинкова лепилна боя. При по-старите улуци, които вече са станали сиви, предварителната обработка понякога може да бъде запазена, но цветът ще продължи най-много няколко години.

Медта и пластмасата също не са боядисани

Медните улуци са с много високо качество и едва ли някой би се сетил да рисува такъв улей.

Има и материални проблеми с пластмасата, когато става въпрос за боядисване - много малко цветове прилепват наистина добре към пластмасата. Освен това пластмасовите улуци вече се предлагат на пазара в много различни цветове и могат да бъдат адаптирани много по-лесно, отколкото чрез боядисване.

Често използвани улучни материали и съответната адхезия на боята

  • Цинк, много е трудно да държите боя тук
  • Мед, тук боята би се държала малко по-добре, но боите тук са доста редки
  • Пластмаса, и тук повечето цветове са трудни за задържане
  • възможни течове в улука

Слухът за трайността продължава

Цинкът е изцяло устойчив на корозия по природа - затова много други метали също са „поцинковани“. Следователно цинковата тръба в никакъв случай не се нуждае от защита.

Само визуални причини могат да оправдаят боядисването на цинк - ако приемате чести пребоядисвания. Остава обаче съмнително дали това всъщност си струва.

Съвети и трикове

Ако поцинкована улука - не цинкова улука - ръждясва отвътре, боядисването на вътрешността с Inertol може да бъде добър съвет. Това трябва да помогне и да удължи експлоатационния живот.

Интересни статии...