Възможно от 500 до 20 000 евро
Когато проучвате пазара за употребявано строително ремарке, ще намерите оферти за закупуване, които започват от няколкостотин евро. В горния ценови сегмент са необходими 10 000 до 20 000 евро. В допълнение към основните стойности като оборудване, състояние на съхранение и размер е полезно да се разделят разходите на пет области. Всяка зона трябва да бъде претеглена по отношение на нейното значение за по-късното използване. Инвестициите трябва да се изчисляват индивидуално и от тях да се формира подходяща изкупна цена.
1. Шаси
Ако има функциониращо и одобрено шаси, то трябва да бъде горе-долу веднага готово за употреба. Използваното шаси трябва да бъде изчислено на 3000 до 5000 евро.
2-ро тяло
Тялото се състои от основната плоча, стените и покрива. Ако всички елементи са плътни, добре запазени и стабилни, скелет без изолация може да се изчисли на 4000 до 6000 евро.
За повреда на основната плоча, включително закрепване към шасито и повреда на всяка стена, могат да бъдат приспаднати около хиляда евро на стойност. Точен тест трябва да се извърши на покрива. Дефектен покрив намалява стойността на строителното превозно средство с хиляда до 3000 евро.
3. Прозорец и врата
За три до четири прозореца и входната врата трябва да се съобразите с около 3000 евро за подмяна и ново производство.
4. Технология
Електричество, топла вода, резервоар, газ, слънчева енергия, телевизионна антена, интернет и осветление отвътре и отвън трябва да се очаква да инвестират между 2000 и 5000 евро, в зависимост от изискванията.
5. Вътрешно довършване
Усилията за интериорен дизайн зависят много от индивидуалния вкус и предназначението. Що се отнася до разходите за разширяване, без да се живее, около една пета от общите разходи трябва да отидат за интериорен дизайн. Ако искате да живеете в строително ремарке, делът се удвоява.
съвети и трикове
Ако купувате евтин сайт ремарке (до 2000 евро), винаги разработвайте „план Б“ по предназначение. В този ценови диапазон законовите изисквания са възможни само при високи последващи разходи.
