Предимства и проблеми на асфалтовата замазка от мастика
Мастиковият асфалт се характеризира с висока якост, паронепропускливост и якост на натиск, особено в сравнение с валцования асфалт (който се използва главно в пътното строителство). Тъй като може да се излива и боядисва, когато е горещо, той е особено привлекателен по отношение на обработката.
Неговата много здрава, куха структура прави мастиковия асфалт невероятно стегнат и относително топлоизолиращ. Но тъй като съдържа значително по-висок дял битум като свързващо вещество в сравнение с валцувания асфалт, той с течение на годините има тенденция да става чуплив. Това от своя страна води до намалена товароносимост и евентуално пукнатини. Това особено може да се случи, ако е покрита директно с лепилни слоеве, съдържащи синтетична смола или сулфитна луга за крайни подови покрития. По-рано това беше доста често. Днес асфалтовата замазка от мастика има тенденция да се покрива само с пълнител на циментова основа (7,39 евро на Amazon *) n с ниско поведение на свиване.
Споменатите недостатъци на мастиковата асфалтова замазка могат да доведат до следните проблеми:
- Чрез прилагане на изравняваща смес, смесена със студена вода, замазката се свива и след това се отпуска - и по този начин се образуват пукнатини в изравняващата повърхност
- Тъй като битумът става крехък, подовата настилка може да се разхлаби с течение на времето
Кога трябва да премахнете асфалтова замазка от мастика?
Премахването на замазка винаги е добра идея. В края на краищата тъкмо разкъсващата работа изисква много пот, време и професионални инструменти. Преди всичко трябва да оставите асфалтова замазка от мастика на място, ако не е безвъзвратно счупена, т.е. крехка.
За да се провери състоянието му, трябва да се извади парче в критична точка и да се направи опит да се счупи. Това се прави най-добре от специализирани фирми. За да изложите мастиковата асфалтова замазка възможно най-без повреди, трябва също така да изберете подходящ метод за премахване на стари нивелиращи или залепващи покрития, които са били разкъсани от битума. Фрезоването с дисково фрезоване е най-подходящо за това. Взривяването с пламък е подходящо за нанасяне на нов слой кварцов пясък.
Ако замазката вече не може да бъде запазена, тя може да бъде премахната с възможно най-мощния ротационен чук (74,89 евро на Amazon *).
