Подмяна на фиксатори, херпес зостер и панели
Шиферната скала е твърда, чуплива и устойчива. Когато изпитва механични повреди, в почти всички случаи това е фрактура. Следователно ремонтите обикновено се състоят от подмяна на отделни керемиди и панели. Укрепленията са вторият критичен фактор, склонен към увреждане. Металните скоби, пирони, нитове и щифтове могат да корозират, ръждясват и да се огъват.
За да се запази продължителността на живота на покрива от шисти, счупените керемиди и панели трябва да се подменят възможно най-бързо. Това предпазва по-чувствителната подструктура, включително изолацията. Закрепващите елементи се състоят от система за всеки тип покритие, която може да бъде практически „управлявана“ със следните специални инструменти:
- Покривни ютии за нокти
- Ремонтирайте ютията
- Слатър чук
- Чук за шисти
- Мост с шисти купол
- Шистови ножици с перфоратор
Редовните проверки предотвратяват скъпи ремонти
Новият вагон трябва да има еднаква дебелина на материала и обратен разрез. Предлагат се специални куки за ремонт за всяка система за закрепване. Медните ленти и медни жици имат предимството, че не могат да корозират. С тези компоненти дори разхлабените херпес зостер и плоскости могат да бъдат здраво закрепени отново без подмяна.
В идеалния случай, като част от двугодишното почистване на покрива от шисти, покривът се проверява щателно за повредени, счупени и разхлабени керемиди и панели.
Ремонтните дейности могат да се извършват основно от опитни и квалифицирани миряни. Трябва обаче да имате основни познания за конструкцията, конструкцията и обработката на покрива като подрязване и рязане на шисти. Като алтернатива, вид договор за поддръжка може да бъде сключен с много покривни компании. Шиферният покрив се проверява ежегодно за умерена цена. Много прогресивните компании също използват дронове с камери за това.
Следващото видео показва как шисти се сменят и закрепват с нитове:
съвети и трикове
Ако шистирате покрив, винаги съхранявайте резервни керемиди и панели от един и същи цвят, когато е възможно. Те трябва да бъдат подрязани, за да съответстват на най-големите отделни панели. Ако е необходимо, те могат да бъдат повторно изрязани, за да ги адаптират към необходимия размер. Същото се отнася и за резервни части за закрепващата система.
