Нищо не работи без правилната подготовка
Докато модерните радиатори обикновено са прахово боядисани по повърхностите, боята върху по-старите радиатори може да се раздуе или да се отлепи неприятно през годините. В такъв случай тренираното око трябва първо да прецени дали има силна перфорация на ръжда. Ако някои области всъщност вече са силно ръждясали, нова бояджийска работа в известен смисъл само ще избели този проблем. Последицата в даден момент може да бъде повреда от вода от течащ радиатор.
Ако всичко е в ред с основното вещество на радиатора, първо трябва да се отстрани старата боя. За това може да се използва бормашина (92,95 евро в Amazon *) със специална приставка за шлайфане. Можете също да шлайфате радиатора на ръка. Препоръчваме да използвате шкурка от 200 песъчинки.
Имайте предвид, че клапаните, винтовите връзки и подобни части трябва да бъдат маскирани с бояджийска лента преди нанасяне на боята. В много случаи термостатът може да се развие. Това обаче води и до нагряване на радиатора. Ето защо в идеалния случай трябва да боядисате радиатора извън отоплителния сезон. Но можете също да използвате залепваща лента, залепена напречно като слеп щепсел, за да натиснете щифта на пълнежа в нея. Това спира потока вода и поддържа радиатора студен.
Изборът на подходящо оборудване и бои
В сравнение с нанасянето на боя с четка или валяк, нанасянето със спрей предлага различни предимства:
- абсолютно равномерно разпределение на цветовете
- няма следи от косми от четки
- лакът може да се нанесе по-тънък
- работата може да се свърши много по-бързо
- труднодостъпните места могат да бъдат боядисани по-лесно
По-тънкото нанасяне на боята е много важен аргумент, тъй като твърде дебелият слой боя може да намали ефективността на централното отопление. Не е задължително да купувате скъпа аерографна система с компресор и пистолет за аерограф, за да пребоядисате радиаторите си. Сега има пистолети за пръскане, особено за домашни майстори, които се справят без външен компресор. В такива системи за фино пръскане боята се напръсква или с помощта на вибриращ двигател на котвата, или чрез въздуха, изхвърлен от турбина (както при прахосмукачка).
Може да се наложи първо да разредите радиаторните бои, специално направени за тази цел, за използване с пистолета за пръскане. Но можете да използвате и топлоустойчиви акрилни лакове на водна основа, които много лесно се разреждат с вода. Те също не пожълтяват толкова силно, колкото боите от синтетична смола при по-високи температури.
Важни основи за работа с пистолета за пръскане
Преди да рисувате радиатора си, първо трябва да тествате с пръскане върху лист хартия, картон или дърво, за да проверите дали работи правилно и консистенцията на боята. Преместете пистолета за пръскане по равномерни пътеки на разстояние около 20 до 30 см от повърхността, която ще се обработва. Не стойте твърде дълго на едно място, в противен случай слоят боя ще бъде твърде дебел в този момент.
След работа трябва да напръскате пистолета с вода или подходящ разтворител. По този начин можете да поддържате тяхната функционалност, като премахвате остатъците от боя от фините компоненти. Можете, разбира се, да използвате устройството и за боядисване на други повърхности, като врати.
Когато работите с пистолет, независимо от вида на използваните бои и лакове, винаги трябва да се уверите, че здравето ви е защитено с респиратор и подходящо защитно облекло.
