Отворен гараж и покрито място за паркиране
Основата на навес за автомобил се състои от четири ъглови стълба, върху които се крепи носеща конструкция от дърво или метал. Тя носи корицата. По отношение на строителното законодателство навесът за автомобили се оценява като строителен проект без процес, при условие че не надвишава двадесет кубически метра пространство. Докато едната страна на навеса остава отворена, тя е одобрена като отворен гараж или покрито място за паркиране.
Панелът може да затвори до три страни. Тя трябва да се поддържа от стълбовете, така че да не са необходими лентови основи или допълнителни точкови основи. Новите основи могат много да затруднят процеса на одобрение, тъй като има увеличаване на запечатаната почва. Ламарината има голямото предимство, че е относително лека. Гънките и гънките създават необходимата статична стабилност.
Форми и строителни видове ламаринени панели
Следните ламаринени конструкции се използват като странични панели в навес:
- Перфорирана ламарина с декоративни щанци
- Трапецовиден лист като плоча
- Гофрирано желязо като плоча
- Лентови профилни ленти
Рядко се избира уплътняване на страните на цялата повърхност, тъй като отворената тяга помага за по-бързото изсушаване на влажното или мокрото превозно средство. Тесните фуги и прорези или дупки позволяват на вятъра да се движи, но предлагат достатъчно уединение и защита от духащ дъжд и сняг.
Термичното поведение на навеса трябва да се вземе предвид при облицовката. Неблагоприятно въведените ветрове могат да натоварят статиката, например чрез високи сили на плаваемост. Поведението на сушене както на покрива, така и на паркираното превозно средство също се променя при частично облицоване или от три страни с ламарина. Пълнежите от ламарина не трябва да влизат в пряк контакт с рохкава почва и трева, за да се предотврати контактна корозия.
съвети и трикове
Когато облицовате страничната част на паркинга си, обърнете внимание на преобладаващите посоки на вятъра и избягвайте да изграждате „капани за вятър“. Ако вятърът не може да духа, той често задвижва металните листове и ги кара да вибрират. Развитието на шума може да бъде също толкова досадно, колкото шума от дъжд върху ламаринен покрив без шумоизолиращо руно.
