Прекалено затегнат винт - какво тогава?
Ако винтът вече не може да бъде затегнат или развит, една от двете резби обикновено е прекалено затегната. Или резбата на винта, или тази на свързващата резба (гайка или резба в отвора). Това от своя страна може да доведе до два различни проблема:
- винт вече не може да се завърти от резбата
- винт вече не може да бъде затегнат в резба
Винтът вече не може да се завърти от резба
Ако винтът вече не може да бъде завъртян от резба, тъй като преди това е бил прекалено затегнат, могат да помогнат различни възможни решения. Най-лесното решение е първо да се опитате да развиете винта с натиск.
За да направите това, трябва да наберете налягане с поставен дорник от противоположната страна на непрекъснат отвор с резба. Ако това е сляп отвор или ако другата страна не може да бъде достигната, трябва да опитате да влезете под главата на винта с малка, тънка отвертка с плоски остриета (например тестер за фаза).
Оставете го нагоре, докато развиете винта. Ако това вече не работи, ще трябва да преминете по по-трудния път и да пробиете винта.
Винтът вече не може да бъде затегнат в резбата
Особено при металните компоненти и особено при компонентите, изработени от леки метални сплави, трябва да се вземат предвид моментите на затягане и дори техниките на затягане. Особено при не толкова здрави винтове, ако ги затегнете без динамометричен ключ или с прекалено голям въртящ момент, винтът може да бъде прекалено затегнат.
След това нишките се повреждат. При леките метални компоненти, предимно резбата се завърта в компонента, при стоманените компоненти е по-скоро на винта. Ако винтът е прекалено затегнат и сте успели да го премахнете, първо трябва да се изясни дали резбата в резбовия отвор или на винта е счупена.
Ако резбата на винта е прекалено затегната, можете просто да замените винта. Ако, от друга страна, нишката в отвора в даден компонент се скъса, тя става малко по-сложна. Има специални комплекти за ремонт за поправяне на счупени нишки.
Поправете прекалено затегнатия конец
Дупката се пробива според производителя на комплекта за ремонт. След това в увеличения отвор се превръща нова нишка. Тогава новата резба (прилича на спирална пружина) просто се превръща в новата резба.
За да може да се завинтва, резбата на външния край (обърната към вас) е снабдена с щифт към центъра. С помощта на прекъсвач за зъби този зъб се отчупва, след като ремонтната резба е напълно завита. Сега резбата отново има необходимата якост и винтовете могат да бъдат затегнати със съответния въртящ момент.
съвети и трикове
Препоръчваме ви да закупите пълен комплект за ремонт, тъй като той съдържа подходящите заместващи резби, щифтове за завинтване, прекъсвания на зъбите и евентуално дори крана. Дори ако разходите за висококачествени комплекти могат да достигнат 100 евро, в повечето случаи използването им е значително по-евтино от подмяната на съответния компонент.
