Ремонтни усилия
В зависимост от това колко голямо е мястото на ръждата и къде се намира, могат да се положат значителни усилия. Ръждата трябва да бъде изцяло шлифована и след това обработена с преобразувател на ръжда. Това е последвано от грунд и след това пребоядисване.
Това, което често се пренебрегва тук, е, че професионалното пребоядисване почти винаги трябва да обхваща целия компонент (напр. Цялата врата или целия калник), така че ремонтните дейности вече да не могат да се видят.
Но това е възможно само ако все още няма перфорация на ръжда. В противен случай трябва да се заваряват нови листове. Това от своя страна изисква много усилия. Ако повредата от ръжда е твърде голяма, трябва да се инсталира нова част от тялото. Ремонтът на арки на колелата и зоната на дъното или прага на вратата, където повредите от ръжда са често срещани, може да отнеме много време и следователно да струва много пари.
Почасови ставки и материални разходи
В професионалните магазини за боядисване почасовите ставки обикновено са между 70 и 110 EUR. Дори малките ремонти трудно могат да бъдат оценени на по-малко от 300 евро. По-големият ремонт ще доведе до по-високи разходи. Дори при Smart Repair, разходите за ремонт на леки повреди едва ли са по-ниски.
Що се отнася до материалните разходи за боядисване, можете да се задоволите със сравнителна цена: боядисването на цяло превозно средство струва между около 2000 евро и 3500 евро. В зависимост от това колко голяма е частта за боядисване, разходите са пропорционални. Следователно, когато рисувате цялата страна, можете да започнете от 700 - 1000 EUR.
Алтернатива: поправете го сами
Боите, които вече съдържат преобразувател на ръжда, могат да се нанасят и сами. Простото боядисване върху ръжда може да бъде проблематично. Освен това петното обикновено остава видимо, дори ако се използва оригиналният цвят на боята.
За саморемонт се изисква следната работа:
- Шлайфане
- Поставете преобразувателя на ръжда и
- Грундиране
Това е работа, която можете да направите сами за малки, непроблемни области. Визуално обаче резултатът не винаги е задоволителен.
съвети и трикове
Ако много малки петна от ръжда развалят боядисването, може да има смисъл просто да изпепелите старателно петна от ръжда и да ги докоснете с преобразувател на ръжда и да направите повредените петна невидими, като напълно обвиете превозното средство. Това е по-евтино от боядисването - цените за евтина цялостна обвивка са между 700 и 1300 евро.
