Структура на ролетна щора
Ролетна щора се навива над прозореца на ролка. Това е основният принцип, който прави ролетката възможно. Въпреки това, за да може ролетката да се навие, отделните ламели трябва да бъдат подвижни една спрямо друга. Самите ламели могат да се състоят от различни материали.
- Дървен материал (доста рядко, като изключително интензивен за поддръжка)
- Метал (предимно алуминий)
- Пластмаса (много често)
Замяната на отделните ламели е по същество сходна. Има и различни системи с ролетни щори.
- Ролетни щори, монтирани на повърхността или отгоре (в преградата във фасадната стена)
- Ролетни щори отпред или отпред (отвън на рамката на прозореца или над прозореца на фасадата)
Разлики между предните и вградените ролетни щори
И тук процедурата по същество е същата. Единствената забележителна разлика: това, което правите отвътре с горни ролетни щори, правите отвън с предни ролетни щори, тъй като ролетната кутия е и от външната страна.
Предимства в сравнение с пълната подмяна на ролетката
Ако искате също да замените само отделни ламели, това има предимството, че никога не се налага да премахвате напълно ролетката. В зависимост от зоната, в която (горната или долната половина на ролетната завеса) искате да подмените ламелите, част от необходимата работа е достатъчна. Между другото, под Смяна на завесата на затвора ще намерите инструкции как да замените цялата завеса.
Инструкции стъпка по стъпка за подмяна на отделни летви на ролетни щори
- нови ламели за ролетката
- евентуално дървен клин
- евентуално нови каишки (метални)
- различни отвертки
- малко чукче
- Страничен нож
- Клещи за водна помпа
- старо (тъп) длето
- Ръководител на работата
I. Подмяна на летви в долната зона на ролетката
1. Отстранете крайната лента
За да можете да замените ламелите в долната зона на ролетката, трябва да я махнете от страничните направляващи релси. След последната летва има система за спиране, така че ролетката не може да се изплъзне от водача.
Или това е L-образна скоба, която е фиксирана (стара версия), подвижен L-профил (почти сгъваем) или гумени запушалки са завинтени като край.
2. Специални характеристики на Г-образната крайна лента
Просто сгъвате подвижния L-профил и можете бързо да развиете гумените запушалки. Само масивният L-профил означава малко повече усилия. От вътрешната страна (от страната на стаята) прокарайте длетото между последната летва и профила и бавно го натиснете настрани, докато можете да го премахнете напълно.
3. Издърпайте ролетката върху водещите релси и сменете летвите
Ще ви е необходим помощник за следната работа: един човек издърпва ролетката вътре, вторият дърпа най-ниските ламели към вас, щом стигнат до края на страничните направляващи релси. Сега първият човек сваля ролетката до оптимална работна височина. Вече можете да издърпате съответните ламели на страната, която искате да замените.
II. Подмяна на летви в горната част на ролетката
1. Отворете кутията с ролетни щори
По принцип вие постъпвате по точно обратния начин. Сега не е необходимо да премахвате долната крайна лента, трябва да премахнете първата ламела в горната част на ролката в кутията с ролетни щори. За да направите това, отворете кутията на затвора. За вас обобщихме как става това и кои специални характеристики трябва да се спазват под „Отворете кутията с ролетни щори“.
2. Затегнете прибиращото устройство на колана
Сега спуснете напълно ролетката. Сега отворете кутията отстрани за прибиращото устройство на колана. Дръжте колана опънат. В барабана има силна пружина, която иначе би махнала макарата обратно сама. Сега трябва да фиксирате колана отвътре. Много системи използват за тази цел нос от ламарина, който просто огъвате към колана и по този начин заключвате колана.
3. Издърпайте ролетката, както е необходимо, и сменете летвите
Сега можете да разхлабите лентите в горната част на кутията с ролетни щори. Издърпайте ролетката навън, докато можете да извадите дефектните ламели или ламелите, които трябва да бъдат заменени. Сега поставете новите ламели в обратен ред и сглобете системата отново.
съвети и трикове
Старите системи с ролетни щори използват ленти като закрепване. По-новите системи, от друга страна, имат метални ленти, евентуално и летва, която трябва да се постави (рядко). Ако все още имате стари каишки (изработени от найлон или подобни на юта), трябва да се възползвате от тази възможност, за да ги замените с по-устойчиви и следователно по-трайни метални каишки.В нашето вътрешно списание ви предлагаме информативни статии по много интересни теми за „направи си сам“. Полагайте плочки по същия начин към външните стълби.
