Материали за ролетни завеси
Преди да подмените завесата с ролетни щори, първо трябва да се справите с материалите, от които са направени отделните ламели на завесата.
- дърво
- Метални ламели (от ламарина до алуминиеви профили)
- пластмасов
Ролетна завеса от дърво
Дървото е най-интензивният материал за поддръжка. Тъй като ролетните завеси са изложени на всякакви метеорологични условия, напрежението е съответно голямо. В зависимост от посоката на компаса и местните метеорологични условия може да се наложи всяка година да се предпазват дървените летви.
Ролетни завеси от пластмаса
Пластмасовите ламели, от друга страна, са не само евтини и лесни за грижи, но и имат отлични стойности на топло и звукоизолация. Въпреки това, пластмасата също става пореста с течение на времето и ламеларните връзки се износват. Счупените или порести ламели, но и разхлабващите профили, предизвикват редовен обмен.
Метални ролетни завеси
С металните и особено широко разпространените алуминиеви ламели трябва да обърнете внимание на производствения процес. Предлаганите алуминиеви завеси с ролетни щори варират от прости и тънки алуминиеви профили до разпенени алуминиеви ламели. Последните съчетават няколко положителни свойства: добра изолация (звукоизолация и топлоизолация) и ефективна защита срещу взлом.
Сменете отделни ламели или цели ролетни завеси
Разбира се, най-лесно е да замените отделни ламели, ако това е качествена система с ролетни щори от известен производител. За разлика от това може да бъде трудно да се получат подходящи профили на ламели, особено при стоките в магазина за железария. В този случай може да се наложи да се смени цялата завеса на ролетни щори. Със следните инструкции можете да замените цялостната ролетна щора, както и отделните ламели.
Поетапно извеждане за подмяна на ролетката
- нови ламели с ролетни щори или
- изцяло нова ролетна щора
- различни отвертки
- евентуално старо длето (може или трябва да бъде възможно най-тъпо)
- евентуално шпатула
- Нож за рязане
- Ръководител на работата
- чук
1. Подготвителна работа
Първо трябва да отворите кутията с ролетни щори (връзката ще ви отведе до подробно описание на това, което може да се наложи да се спазва). Освен това завесите на ролетите се затварят по различен начин, така че да не могат случайно да се изплъзнат от страничните направляващи релси.
Затова доведете ролетката до добра работна височина за себе си. При повечето ролетни щори най-накрая ще видите L-профил на завесата на ролетни щори. При старите щори това е фиксиран ъгъл, а при новите системи можете основно да сгънете ъгъла. Можете да премахнете фиксирани ъгли, като преместите длето между профила и долната летва отвътре и след това издърпате профила парче по парче.
Можете просто да сгънете подвижни контра-ъгли, но можете да отвиете винтовите запушалки (направени от гума). Сега можете да навиете цялото растение отвътре над колана или двигателя и да го издърпате от страничните водачи. Втори човек бута завесата малко навън, докато отново спускате ролетката. Сега резервоарът е пред направляващите релси.
2. Сменете ролетката: разхлабете най-горната летва
Старите системи имат ремъци, които прикрепват горната летва към ролката. В съвременните системи тези ленти могат да бъдат направени от метал. Съществуват и системи, при които първата ламела се изтегля отстрани. Ако старата система за закрепване е намерена на вашата ролетна щора, препоръчваме да замените коланите с модерни метални ленти.
Но преди да откачите бронята, трябва да фиксирате прибиращото устройство на колана. От вътрешната страна има пружина, така че коланът автоматично се навива. За да направите това, разхлабете капака (отдолу) от колана, докато завесата на затвора е напълно разточена. Дръжте колана опънат, в противен случай той ще се навие. Вътре можете да видите спирачна система, често приставка за ламарина, която можете да огънете към колана и по този начин да фиксирате ролката.
След като сте решили всичко, както е описано по-горе, можете да издърпате ролетката навътре и да го замените с нов. Това е процедурата за прикачени системи с ролетни щори (кутия с ролетни щори в преградата). Демонтажът на ролетни щори пред вас (кутия с ролетни щори, прикрепена към рамката на прозореца или над прозореца на фасадата) работи по същия начин, с изключение на това, че работите отвън навън, вместо от стаята. По този повод може да има смисъл да смените лентата с ролетни щори.
съвети и трикове
Ако искате да замените само отделни ламели, а не цялата завеса, можете да спестите част от работата. Подмяна на ламелите в горната част на ролетката: Не е нужно да разхлабвате крайната лента на последната летва. Вместо това просто разхлабете бронята на ролката и я издърпайте, докато можете да издърпате повредената летва настрани.
Подмяна на ламелите в долната зона на ролетката: В този случай трябва да разхлабите крайната лента, но не и горната летва на ролката. Просто дръпнете завесата на ролетката пред водача, както е описано, и след това заменете съответната летва или ламели в долната зона на завесата.
Ако искате да замените пластмасова броня за алуминиева или дървена броня (или обратно), първо трябва да изчислите дали балата (здравината на ролката) е достатъчна. Освен това на изхода на ролетната кутия има направляваща фуния, която също трябва да се побере. Най-вероятно можете да преминете към различен материал, ако използвате ролетни завеси от същия производител. Техните специализирани съветници също ще ви обяснят какво конкретно трябва да се спазва.
С горни или вградени ролетни щори (в преградата), трябва да се възползвате от възможността да подобрите топлоизолацията тук. Същото се отнася и за отвора на водача на колана. Специализираната търговия предлага множество четки и изолационни системи тук. Само стар, неизолиран отвор на ремъка може да струва до 40 литра отоплително масло годишно поради изтичане на топлината.
В дневника на къщата ще намерите много други статии по други теми, направете си сам, като полиране на плочки.
